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  • 산소 센서의 적용 범위는 무엇입니까?

    A: 당사 제품은 다음 차량에 적용할 수 있습니다.

    유럽 ​​자동차 브랜드: Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Land Rover, Lotus,MG, Citroen, Peugeot, Skoda, Spyker, Seat, Fiat, Iveco, Lancia 및 Alfa Romeo 등

    일반적인 모델에는 POLO, Golf, Jetta, Bora, Lavida, Sagitar, Santana, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 408, Picasso, C-Quatre 등이 있습니다.

    미국 자동차 브랜드: Buick, Dodge, Ford, GMS, Hummer, Jeep, Cadillac, Chrysler 및 Chevrolet 등

    대표적인 모델로는 Excelle, Excelle GT, Regal, Lacross, Park Avenue, Focus, Mondeo, Captiva, Sail, Aveo, Cruze 등이 있습니다.

    한국 자동차 브랜드: 현대, 기아, 쌍용 등

    대표적인 차종은 천리마, 쏘울, 세라토, 포르테, 스포티지, 카니발, K3, K4, K5, 쏘나타, 베르나, 엘란트라, 신형 투싼 등이다.

    일본 자동차 브랜드:Toyota, Nissan, Honda, Subaru, Mazda, Mitsubishi, Isuzu, Suzuki 및 Daihatsu 등

    대표적인 모델로는 Accord, Spirior, Civic, CIIMO, Fit, Nissan Teana, Sylphy, Tida, Livina, Vios, Mazda, Yaris 및 City 등이 있습니다.


  • 네른스트 공식이란?

    A:공식에서 "R"은 이상 기체 상수, "T"는 감지 요소의 절대 온도, "F"는 패러데이 상수, "p7O2)"는 배기측의 산소 분압, "p( O2)"는 공기 중의 산소 부분압입니다. 따라서 특정 온도에서 기준 가스가 공기인 경우(즉, 기준 산소 분압이 알려진 경우) E 값은 배기의 산소 함량에 의해 결정될 수 있습니다. 기판의 배기측 산소 농도가 낮을 ​​때 전극 사이에 고전압(0.6~1V)이 발생하고 전압 신호가 ECU로 보내져 증폭된다. ECU는 고전압 신호를 농후 혼합으로 처리하고 저전압 신호(약 0.1V)를 희석 혼합으로 간주합니다. 산소 센서의 전압 신호 피드백을 기반으로 컴퓨터는 최적의 이론적 공연비에 도달하도록 혼합물을 희석하거나 농축합니다.


  • 산소 센서의 작동 원리는 무엇입니까?

    A: 농도 셀형 산소 센서의 원리는 Exhaust의 차이, 두 ZrO₂ 고체 전해질의 산소 분압이 농도 전위를 제공한다는 것입니다. 고온에서 산소 이온 전도가 있고 전자 전도가 없는 ZrO₂의 특성을 이용합니다. Nernst 공식을 사용하여 농도 전위 값을 얻을 수 있습니다.


  • 산소 센서는 무엇입니까?

    A:산소 센서는 전자 연료 분사 엔진 제어 시스템의 주요 센서 구성 요소이며 자동차 배기 가스 배출을 제어하고 환경 오염을 줄이며 자동차 엔진의 연료 연소 품질을 향상시키는 핵심 부품입니다. 산소 센서는 전자 제어 연료 분사 장치의 피드백 제어 시스템에 사용되어 배기 가스의 산소 농도와 공연비가 희박한지 풍부한지를 감지합니다. 또한 엔진에서 이론적 공연비(14.7:1) 연소를 모니터링하고 컴퓨터에 피드백 신호를 제공하는 데 사용됩니다.


  • "엔진 경고등"이란 무엇입니까?

    A: 아마도 가장 분명한 것일 수도 있지만 확실히 대부분의 사람들이 일반적으로 무시하는 것입니다. 센서 자체는 엔진 베이 내부에 장착되어 있지 않지만 NOx 센서에 오류가 발생하면 엔진 경고등이 켜집니다. NOx 센서 결함 및 문제를 찾는 방탄 방법은 아니지만 자동차가 겪고 있는 상황을 훨씬 더 명확하게 보여줍니다. 엔진 표시등 점검 후 오류 코드를 스캔하면 일반적으로 고장난 NOx 센서를 즉시 처리하고 있는지 여부를 알 수 있습니다.


  • "불안정한 유휴"란 무엇입니까?

    A: ECU는 엔진에 무슨 일이 일어나고 있는지 알 방법이 없기 때문에 최악의 시나리오를 가정해야 합니다. 엔진에 연료를 일정하게 공급하도록 설계된 연료 인젝터는 간헐적으로 기아 및/또는 급상승하며 장기적으로 자동차에 좋지 않습니다.


  • "높은 연료 소비"란 무엇입니까?

    A: 센서가 제대로 작동하지 않으면 ECU는 배기 가스 상태에 대한 피드백을 받지 못하므로 컴퓨터가 필요한 연료 혼합 또는 공연비를 알거나 해결할 방법이 없습니다. 이것은 ECU가 최악의 시나리오를 가정하고 열악한 조건에서 최대 출력을 보장하기 위해 풍부한 연료 혼합물을 실행하도록 합니다.


  • 불량 NOX 센서의 증상 ?

    A: >높은 연료 소비.

    >불안정한 공회전.

    >엔진 경고등


  • NOx 후처리 시스템용 NOx 센서란?

    A: NOx 센서는 요소 기반 SCR 시스템이 장착된 디젤 차량에 사용되는 NOx 감소 후처리 시스템의 일부입니다. SCR 촉매 상류에 위치한 센서는 엔진에서 배출되는 NOx 가스 농도를 직접 측정하여 최적의 요소 주입량을 결정하는 데 도움을 줍니다.

    SCR 촉매의 NOx 센서 다운스트림은 촉매의 성능을 모니터링하는 데 사용됩니다. 갈수록 엄격해지는 NOx 배출 규정을 준수하기 위해 정확한 NOx 측정이 요구됩니다. NOx 센서는 광범위한 공기-연료 센서처럼 O2 농도도 측정할 수 있습니다.


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